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Ralf Schumacher cuestiona a Lewis Hamilton por exigir sanciones contra Charles Leclerc

El expiloto criticó las presiones por radio del británico en el Gran Premio de la Ciudad de México y alertó sobre la jerarquía en Ferrari.

Redacción DelDeporte·5 de noviembre de 2026 · 15:30
Ralf Schumacher cuestiona a Lewis Hamilton por exigir sanciones contra Charles Leclerc. Imagen difundida por Motorsport.
Ralf Schumacher cuestiona a Lewis Hamilton por exigir sanciones contra Charles Leclerc. Imagen difundida por Motorsport.Crédito de imagen: Motorsport

El Gran Premio de la Ciudad de México dejó tensiones internas en el seno de la escudería Ferrari. Tras un duelo en los compases iniciales sobre el asfalto del Autódromo Hermanos Rodríguez, Lewis Hamilton recurrió a la radio de su equipo para exigir una penalización en contra de su coequipero Charles Leclerc, actitud que detonó duras críticas por parte del analista y expiloto Ralf Schumacher.

El incidente ocurrió en la curva cuatro del trazado mexicano, donde ambos monoplazas terminaron fuera de los límites de pista. Leclerc mantuvo la aceleración cruzando la zona de césped para no ceder su sitio frente al británico, maniobra que le costó al piloto monegasco un recargo de cinco segundos impuesto por los comisarios de la Federación Internacional del Automóvil.

En declaraciones a Sky Sports Alemania, Schumacher catalogó la refriega en la pista como un lance normal entre competidores que defienden su espacio. Sin embargo, el excompetidor alemán reprobó la conducta posterior de Hamilton, señalando que ningún integrante debe pedir sanciones contra su propio compañero ante la dirección de carrera ni desafiar a su muro de pits.

Schumacher calificó de inadmisible el tono amenazante del volante de 41 años, acusándolo de comportarse como Al Capone al advertir que la escudería enfrentaba graves problemas. Para el comentarista, esta dinámica evidencia que el piloto pretende imponer condiciones sobre el mando técnico, debilitando la autoridad del director Frédéric Vasseur al frente del garaje de Maranello.

Fuentes consultadas: motorsport.com.

Política editorial · Correcciones

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