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Kimi Antonelli estudia los datos de George Russell para mejorar su ritmo a una vuelta

El campeón del mundo de 2026 reconoció que analiza el rendimiento de su compañero en clasificación para perfeccionar su propia velocidad en sábados.

Redacción DelDeporte·5 de noviembre de 2026 · 16:00
Kimi Antonelli estudia los datos de George Russell para mejorar su ritmo a una vuelta. Imagen difundida por Motorsport.
Kimi Antonelli estudia los datos de George Russell para mejorar su ritmo a una vuelta. Imagen difundida por Motorsport.Crédito de imagen: Motorsport

Pese a coronarse en el campeonato mundial de pilotos de la Fórmula 1 en la temporada 2026 a sus 20 años de edad, Kimi Antonelli mantiene la atención fija en los puntos fuertes de George Russell. El piloto italiano señaló en Nu Silver Arrows Radio Show que todavía recurre a la telemetría del británico dentro del garaje para descifrar cómo exprime el rendimiento del monoplaza durante las sesiones clasificatorias.

Russell atravesó un ciclo 2026 marcado por la falta de fortuna durante las carreras dominicales, mientras Antonelli sumaba los puntos clave para conseguir el título. No obstante, las actuaciones sabatinas del británico conservaron la precisión que lo caracterizó bajo el apodo de Mr. Saturday, faceta que el nuevo monarca reconoció abiertamente como una referencia técnica a incorporar en su manejo.

Antonelli elogió la destreza de su compañero para encontrar ritmo inmediato y ejecutar giros destacados en momentos de máxima presión. El italiano admitió que le resulta especialmente complejo emular el salto competitivo que Russell consigue entre las prácticas libres y la lucha por la parrilla de salida, área en la que continúa trabajando de cara al certamen de 2027.

La posición en pista se consolidó como un factor determinante ante el cierre de brechas que experimentó la parrilla en el segundo tramo del año. El propio Antonelli ilustró la reducida diferencia con lo ocurrido en el Gran Premio de México, donde cinco monoplazas finalizaron dentro de un margen de dos décimas de segundo, situación que penaliza los errores de la Q3 con el aire sucio en carrera. Por ello, el campeón proyecta intensificar la revisión de las trazas de Russell para optimizar su desempeño a una vuelta.

Fuentes consultadas: motorsport.com.

Política editorial · Correcciones

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