Laurent Mekies refuta a Christian Horner y defiende la fortaleza de Red Bull
El director de Red Bull Racing desestimó las declaraciones de su predecesor sobre la supuesta pérdida de identidad y destacó la capacidad de reacción del equipo.
Durante la conferencia de prensa de directores de equipo en el marco del Gran Premio de la Ciudad de México, Laurent Mekies, actual director ejecutivo y jefe de Red Bull Racing, respondió a los cuestionamientos vertidos recientemente por Christian Horner respecto al presente de la escudería austriaca, asegurando que el ambiente interno se mantiene firme y enfocado en la alta competencia.
La controversia surgió a partir de una entrevista concedida por Horner al diario The Times con motivo de la promoción de su libro autobiográfico titulado 'Drive', presentado la semana pasada. En dicha publicación y declaraciones, el antiguo responsable del equipo de Milton Keynes, quien dejó la organización en julio de 2025 tras dos décadas en el cargo, afirmó que la estructura había perdido su magia, presencia y esencia deportiva desde su partida.
Frente a estos dichos, Mekies reconoció el derecho de Horner a expresar su punto de vista debido a los veinte años que dedicó a la escudería, aunque matizó que la perspectiva interna difiere por completo. El directivo resaltó que el verdadero temple del grupo emergió al encarar una primera mitad de temporada con retos sustanciales tanto en el desarrollo del chasis como en el rendimiento de la unidad de potencia.
Mekies subrayó que, lejos de decaer, el personal de Milton Keynes redobló esfuerzos y mostró una cohesión notable frente a la adversidad, respaldada por la franqueza en las devoluciones técnicas de los pilotos. El dirigente remarcó que ese carácter combativo constituye el auténtico espíritu de Red Bull, alejando la narrativa de un declive colectivo.
Actualmente, Red Bull se sitúa en la tercera posición del campeonato mundial de constructores, emparejado en puntos con McLaren en el cuarto peldaño. Sobre este presente, Mekies fue enfático al sentenciar que el conjunto vive y muere por sus resultados, y que ninguna mejora parcial será suficiente hasta que la estructura logre pelear y adjudicarse nuevamente títulos mundiales.
Fuentes consultadas: motorsport.com.
