Charles Leclerc lidera las prácticas del Gran Premio de México con Ferrari

Charles Leclerc redondeó una sólida jornada inaugural en el Gran Premio de la Ciudad de México al ubicarse en lo más alto de la clasificación en las dos sesiones de ensayos libres disputadas en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El piloto monegasco de la escudería Ferrari abrió las actividades cronometradas imponiendo un registro de 1m18.128s en la primera práctica, para posteriormente mejorar su propio récord vespertino y cerrar el día con una marca de 1m17.827s, superando por 0.103 segundos a Lando Norris de McLaren.

La segunda sesión de entrenamientos libres arrancó con los tres compuestos de neumáticos rodando de manera simultánea en el trazado de la Magdalena Mixhuca. Lewis Hamilton marcó el ritmo inicial con compuestos medios al registrar 1m18.741s, ventaja de casi medio segundo sobre Oscar Piastri en su McLaren con neumáticos duros. No obstante, la rápida evolución del asfalto de baja adherencia permitió a Leclerc arrebatarle el liderato provisional a su compañero de garaje con una vuelta de 1m18.257s en gomas medias.

Con la pista habilitada nuevamente, Kimi Antonelli sorprendió al meterse entre los dos monoplazas del Cavallino Rampante con un tiempo de 1m18.559s sobre neumáticos medios. Leclerc intentó responder de inmediato con el compuesto blando tras marcar récords en los dos primeros sectores, pero un despiste en el estadio y un bloqueo en la frenada de la curva uno frustraron sus intentos, permitiendo que el vigente campeón Norris tomara el liderato temporal con 1m18.161s, luego de haber cedido su coche a Leonardo Fornaroli durante la práctica matutina.

El tramo final de la sesión se vio ensombrecido por los problemas mecánicos de Hamilton, quien reportó pérdida de potencia en la recta principal y debió aparcar su bólido a la salida de la curva tres cumplidos los 28 minutos. Tras el breve auto de seguridad virtual generado por el abandono del heptacampeón británico, Leclerc lanzó su ataque final sobre gomas blandas, cronometrando primero 1m17.966s y posteriormente el definitivo 1m17.827s para sellar el dominio de Ferrari en el inicio del fin de semana mexicano.