Fórmula 1 en Argentina: Milei quiere un Gran Premio de Buenos Aires y busca negociar con la FIA

El jefe de Estado estarà presente en un evento de la Federaciòn Internacional del Automòvil y tratarà de acelerar las gestiones para traer la F1 de vuelta a la Argentina.

La Fórmula 1 vuelve a mirar hacia Argentina. Después de años de proyectos que nunca llegaron a concretarse, el regreso de la Máxima al país vuelve a tomar fuerza con varios factores que empiezan a alinearse: el Gobierno Nacional quiere impulsar la candidatura, la FIA tendrá una importante presencia en Buenos Aires y el Autódromo Oscar y Juan Gálvez atraviesa una transformación pensada para recuperar su lugar entre los grandes escenarios del automovilismo internacional. En este escenario, Javier Milei decidió involucrarse personalmente en las gestiones para intentar que Argentina vuelva a tener un Gran Premio de Fórmula 1.

El objetivo es ambicioso: recuperar una carrera que no se disputa desde 1998 y volver a colocar a Buenos Aires dentro del calendario de la categoría más importante del automovilismo mundial.

Uno de los movimientos más importantes será la participación de Javier Milei en el Congreso Americano de la FIA, que se desarrollará en Buenos Aires a finales de agosto. La llegada de autoridades del máximo organismo del automovilismo internacional representa una oportunidad para que Argentina pueda presentar formalmente su intención de recuperar el Gran Premio. El Presidente buscará avanzar en conversaciones vinculadas con el futuro del automovilismo argentino y, especialmente, con la posibilidad de que la Fórmula 1 vuelva a correr en Buenos Aires.

La presencia de Milei le otorga al proyecto una dimensión política que hasta ahora no había tenido y demuestra que el regreso de la categoría dejó de ser solamente una aspiración del ambiente automotor.

Pero existe un requisito que Argentina debe resolver antes de pensar en una carrera: el circuito tiene que estar preparado para recibir a la Fórmula 1 moderna. Por ese motivo, el Autódromo Oscar y Juan Gálvez está atravesando una importante renovación. El objetivo es actualizar diferentes sectores del escenario porteño y avanzar hacia la homologación FIA Grado 1, la máxima categoría de certificación para circuitos internacionales. Este punto es fundamental porque un Gran Premio de Fórmula 1 no puede disputarse en cualquier circuito.

Las exigencias actuales en materia de seguridad, infraestructura, escapatorias, boxes, atención médica y operación del evento son muy superiores a las que existían cuando la Máxima visitaba Buenos Aires décadas atrás.

La pregunta que todos se hacen es cuándo podría producirse el regreso. 2027 aparece como una posibilidad, pero no existe una confirmación oficial de una fecha para ese año. El calendario de la Fórmula 1 ya tiene numerosos compromisos y diferentes países buscan ingresar al campeonato. Por eso, Argentina necesita avanzar rápidamente con las obras y, posteriormente, conseguir un acuerdo con los responsables comerciales de la categoría. En ese sentido, 2028 podría convertirse en una alternativa más realista si el proyecto necesita más tiempo para completar todas las etapas. La fecha definitiva dependerá de la evolución del circuito, la homologación y las negociaciones comerciales.

Uno de los errores más comunes al hablar del regreso de la Fórmula 1 es pensar que conseguir el Grado 1 de la FIA automáticamente le otorgaría una carrera a Buenos Aires. La homologación es una condición necesaria, pero después Argentina tendrá que conseguir un lugar dentro de un calendario internacional cada vez más competitivo. El proyecto deberá demostrar que Buenos Aires cuenta con la infraestructura necesaria y que existe un respaldo económico y comercial suficiente para organizar un Gran Premio. Por eso, la negociación será tan importante como las propias obras del circuito.

Existe además un factor que puede jugar a favor de Argentina y que hace unos años era imposible imaginar: Franco Colapinto. El piloto argentino consiguió algo que parecía muy difícil: volver a colocar a un corredor nacional en la Fórmula 1 y generar nuevamente una enorme pasión por la categoría. Su presencia también puede convertirse en un argumento comercial para el regreso del Gran Premio. Una cosa es organizar una carrera de Fórmula 1 en Buenos Aires y otra completamente diferente es hacerlo con un piloto argentino en la grilla.