Diez motos ‘made in’ América, con maletas incluidas

Diez motos ‘made in’ América, con maletas incluidas, se han unido a seis paradas del calendario para intentar penetrar en el difícil mercado mediático estadounidense. Nuestra asociación con MotoGP es simbiótica, ya que ambos podemos ganar mucho trabajando juntos.

Ese empuje es constante hasta llegar al limitador de cada marcha, es una moto muy brusca, pero muy divertida, vamos todo el rato derrapando, a la deriva”, ilustra el piloto de Rubí, de 39 años. En Motorland, penúltima cita del calendario, hasta cuatro pilotos mantienen opciones de llevarse la corona inaugural de la disciplina.

Estábamos en plena pandemia, con todo el mundo trabajando desde casa, así que empezamos a juntarnos en el garaje de mi casa con mi equipo para construir nuestra primera moto de carreras”, cuenta Jason Kehl, director técnico de la fábrica estadounidense. En Estados Unidos, las baggers son una competición reconocida y popular, y en nuestro primer año viniendo a Europa hemos visto a mucha gente sorprendida para bien”, afirma Jeffrey Schulesser, director de carreras y marketing de la firma de Milwaukee, fundada en 1903.

Para empezar, el calendario 2026 ha propuesto seis paradas y 12 carreras con 10 pilotos y cuatro equipos implicados, bajo igualdad de condiciones técnicas y con el fin de curso programado para el GP de Austria, el próximo 20 de septiembre. La intención de todas las partes es ampliar el proyecto a ocho citas y 16 pruebas, con más corredores y conjuntos, a partir del próximo año.