Este año va líder y es el principal candidato al título, pero de nuevo, tendrá que esperar para dar el salto

Este año va líder y es el principal candidato al título, pero de nuevo, tendrá que esperar para dar el salto. Hemos hecho una primera parte de la temporada muy buena, casi perfecta ya que no existe la perfección en ningún lado, pero estamos muy contentos por los resultados conseguidos hasta el momento.

Lo importante es ser primero al final de carrera y no en los primeros libres, hay que tenerlo claro. Con tanta igualdad, tener una ventaja de 42,5 puntos habla de lo bien que están haciendo las cosas.

Fue una pena, pero al menos pienso que dentro de mí gané esa carrera, aunque los números digan lo contrario. Me consuela que estaba luchando por la victoria y que a pesar del error, mantenemos una ventaja importante sobre el segundo clasificado, teniendo en cuenta que falta mucho campeonato.

Perdimos 9 puntos con el rival más cercano y dentro de lo malo, no lo fue tanto. Hablando con otros pilotos confirmaron que en Silverstone no se veía bien las vueltas que quedaban y se tenían que fiar de los paneles de los equipos.

La meta está muy cerca y no tenemos información sobre el número de vueltas que quedan. Podemos dar las explicaciones que sea, pero lo importante es mirar adelante y centrarnos en la carrera del domingo en Motorland.

Todavía quedan tres carreras en Europa y luego llegará la gira asiática, donde todo puede pasar por las condiciones meteorológicas. Yo al final salgo a pista y trato de demostrar de que soy un piloto capacitado, líder de Moto2 en estos momentos y poco más puedo decir.

Al final, ser Campeón del Mundo es algo muy grande y siempre estarás en los libros de la historia. Lo que puedo asegurar es que ahora mismo no puedo estar en mejor lugar, estoy muy contento con el equipo y ahora mismo mi prioridad es la lucha por el título de Moto2.

Todos los equipos están trabajando muy bien y desde la entrada de Pirelli ha permitido que los pilotos puedan marcar un poco las diferencias y las carreras sean más emocionantes. Esa ventaja podía ser mayor si no llega a ser por el error en Silverstone Pasé primero a falta de una vuelta y yo creía que la carrera había terminado.

Pocos entienden que Manuel González, líder de Moto2 no tenga hueco para MotoGP la próxima temporada.