Quartararo incide sobre las razones de su fichaje por Honda para MotoGP 2027

Fabio Quartararo revela que nunca mantuvo conversaciones con Yamaha para MotoGP 2027, ya que se convenció de que Honda era el lugar adecuado al que ir.

Fabio Quartararo afirma que su decisión de fichar por Honda en MotoGP para el año que viene se debió tanto al deseo de contar con un paquete más competitivo como a la necesidad de empezar de cero. Tras ocho años compitiendo con la M1 en la categoría reina, seis de ellos con el equipo oficial de Yamaha, el 'Diablo' se unirá a la casa del ala dorada en 2027 para liderar el resurgimiento de la marca en la clase reina. El francés se ha sentido cada vez más frustrado por las dificultades competitivas de la marca de los diapasones en los últimos años, y el cambio a un motor V4 totalmente nuevo en 2026 no ha hecho más que alejar aún más a la fábrica de la competencia.

Aunque ya había acordado un nuevo contrato de dos años con el fabricante con sede en Iwata para las temporadas 2025 y 2026, esta vez se dio prisa y firmó un acuerdo con Honda antes incluso de que llegara el momento de hablar de renovar su contrato con Yamaha, y antes de que hubiera comenzado su último año con la casa que le dio la oportunidad de debutar en MotoGP.

Sin embargo, su inminente cambio de una estructura japonesa a otra no se anunció hasta finales de julio, lo que le impidió hablar en público sobre este gran giro en su carrera deportiva. Al hablar por primera vez sobre su fichaje por HRC, el galo afirmó estar muy contento con la decisión que había tomado de empezar de cero en 2027.

Espero que puedan traer una moto ganadora. Pero, por supuesto, es un capítulo que se cierra con Yamaha. Hemos pasado ocho años [juntos]. Los primeros fueron mejores que los últimos ", declaró Quartararo en Silverstone. "Pero creo que estoy contento, porque llevamos desde el año pasado hablando con los equipos y se anunció hace apenas dos semanas. Así que estoy muy contento de unirme a Honda y tengo muchas ganas de que llegue ese momento ".

Cuando se le preguntó si había mantenido alguna conversación con Yamaha sobre la renovación de su contrato antes de llegar a un acuerdo para fichar por Honda, Quartararo respondió con un "no" rotundo. El campeón de 2021 añadió que hubo dos aspectos clave que, en última instancia, le convencieron para dejar la marca con la que ha estado vinculado a lo largo de toda su vida deportiva con las motos pesadas.

En este caso, fue sobre todo por la moto ", afirmó. "He pasado toda mi carrera en MotoGP con Yamaha. Por supuesto, he estado muy contento, y estoy agradecido a Yamaha. Pero para mí era el momento adecuado para dar un paso adelante. Necesitaba aire fresco, gente nueva y un nuevo proyecto. Necesitaba un cambio en todo, tanto a nivel mental como en lo que respecta al paquete técnico ".

Photo by: Glyn Kirk / AFP via Quartararo admitió que le ha impresionado la remontada de Honda, ya que el constructor con sede en Tokio pasó de ocupar los últimos puestos del campeonato en 2024 a conseguir una victoria y otros tres podios el año pasado.

Sabemos que ellos también han pasado por una situación difícil. Pero el crecimiento que han experimentado en los últimos años y el proyecto que tienen de cara al futuro es realmente algo que me hace querer ir allí", explicó.

MotoGP se prepara para uno de los mayores cambios de su historia en 2027, con cambios radicales en la normativa sobre chasis y motores que coincidirán con la incorporación de un nuevo proveedor de neumáticos. Quartararo admitió que los pilotos están apostando en cierta medida al elegir sus equipos para el año que viene, por la ausencia de certezas sobre la nueva jerarquía en la parrilla, pero está convencido de que HRC será capaz de ofrecer un paquete competitivo basándose en lo que ha visto hasta ahora.