El Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1 se despidió por todo lo alto

El Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1 se despidió por todo lo alto, con una de las ediciones más movidas de los últimos tiempos y varios ganadores y perdedores destacados. Todo eso es muy fácil de decir, pero en Países Bajos Lawson recibió una oportunidad inesperada de demostrarlo con hechos.

La lluvia no se mantuvo durante la propia carrera, pero causó el caos suficiente como para dejar resbaladizo el trazado entre las dunas de Zandvoort, provocando una auténtica carnicería al final de la primera vuelta. Photo by: John Thys / AFP via La Sprint del sábado no llenó precisamente de confianza a McLaren, ya que su peor ritmo de carrera y su gestión de los neumáticos medios le impidieron seguir el ritmo del ganador, George Russell, mientras que Ferrari también parecía intrínsecamente más rápido.

Su jefe de equipo, Andrea Stella, atribuyó parte de la mejoría a los cambios de puesta a punto realizados después de una Sprint mucho más pobre, pero también tuvo elogios especiales para Norris, mientras Oscar Piastri sufría bastante más con el otro coche. Como han demostrado sus victorias más recientes en Budapest y Zandvoort, se puede decir que Norris está atravesando ahora mismo uno de los mejores momentos de su carrera.

Coche diferente, papel diferente y una dirección de equipo diferente. Las circunstancias que rodearon el regreso puntual de Liam Lawson a Red Bull difícilmente podían ser más distintas a las de su desastrosa primera aventura con el equipo a principios de 2025, que apenas duró dos grandes premios.

De acuerdo con bing.com, sustituyendo al lesionado Isack Hadjar, completó con nota su fin de semana puntual pese a pilotar un coche que, según explicó, era "completamente diferente" salvo por la unidad de potencia.

Si después de la soporífera Sprint del sábado existía el temor de que Países Bajos despidiera su regreso a la Fórmula 1 con una carrera descafeinada, esos miedos se esfumaron con un chaparrón repentino una hora antes de la carrera del domingo, justo cuando empezaba a abrirse la parrilla de salida. Aunque Norris no pudo contener a Antonelli en la resalida desde parado, con el neumático duro de Pirelli el vigente campeón del mundo fue un auténtico demonio: adelantó al hasta entonces líder y, en esa misma vuelta, también dio cuenta de Lewis Hamilton.

Pero en manos de Norris, el domingo fue una historia diferente para el McLaren actualizado.