Charles Leclerc responde al reclamo de Lewis Hamilton tras el GP de México
El monegasco admitió que ambos pilotos excedieron los límites en la frenada de la curva cuatro y descartó que exista una crisis interna en Ferrari.
La lucha interna en Ferrari durante los primeros compases del Gran Premio de la Ciudad de México abrió un debate entre sus propios pilotos. Charles Leclerc defendió la maniobra con la que superó temporalmente a Lewis Hamilton en la curva cuatro, restando dramatismo a la advertencia del británico, quien reclamó reuniones urgentes en el garaje tras considerar que dicho duelo les privó del triunfo.
La disputa comenzó inmediatamente después de la largada en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Leclerc aprovechó el hueco exterior en la primera variante y llegó emparejado con Hamilton hacia la cuarta curva. Ambos competidores retrasaron al máximo la frenada y terminaron excediendo el trazado; el monegasco cortó la pista por la zona de escape, lo que derivó en una penalización de cinco segundos dictaminada por los comisarios de carrera.
La salida del asfalto de los dos bólidos rojos fue capitalizada por Max Verstappen, quien se coló entre ellos para escalar a la segunda posición. Más adelante, cuando Leclerc cumplió su sanción reglamentaria en la detención en fosos, el neerlandés tomó el comando definitivo de las acciones para adjudicarse el triunfo, dejando a Ferrari con las manos vacías tras haber copado la posición de cuerda el sábado.
Frente al malestar expresado por Hamilton ante la prensa, Leclerc argumentó que su maniobra fue una consecuencia lógica de pelear por la victoria. El piloto monegasco sostuvo que su compañero también condujo sumamente al límite y enfatizó que ninguno de los autos sufrió daños por contacto, atribuyendo la pérdida del liderato a un error compartido al encarar la frenada.
Leclerc anticipó que habrá un diálogo frontal a puerta cerrada para revisar la gestión de carrera y los criterios de las sanciones recibidas. No obstante, el volante del Principado descartó fracturas con el séptuple campeón, señalando que la molestia de Hamilton responde más a las circunstancias globales del evento que a un conflicto personal entre ambos.
Fuentes consultadas: motorsport.com.
