Silverstone reinicia MotoGP con Jorge Martín líder y Marc Márquez al acecho

El histórico trazado inglés acoge el primer gran premio tras el parón del verano y con el que arranca la segunda mitad de curso en el Mundial...

Regala esta noticia Añádenos en Google Jesús Gutiérrez MotoGP está de vuelta. Ha pasado casi un mes desde que Marc Márquez impusiera su ley en Alemania y pusiera la clasificación patas arriba. El... campeonato más igualado de la historia de la clase reina inicia su segunda parte en el circuito de Silverstone, la duodécima cita de la temporada, con cinco pilotos en apenas 24 puntos, lo que quiere decir que cualquiera de ellos podría salir líder tras este fin de semana.

De manera inesperada y a base de regularidad y de ser el que menos falló entre los candidatos, Jorge Martín llegó al frente de la tabla al parón veraniego, algo que casi ni él mismo se explica. «No entiendo cómo estoy liderando el Mundial», comentaba desde el trazado inglés, reconociendo que los otros aspirantes a día de hoy están más fuertes. «Necesito seguir mejorando, ése es mi objetivo. A mí mantener el liderato me da un poco igual, lo importante es encontrar la velocidad, y si soy capaz de encontrarla, podré estar en la lucha, pero, por el momento, estoy muy lejos».

Jorge Martín aventaja en 14 puntos a su más inmediato perseguidor, Ai Ogura. El japonés ha sido la revelación de esta primera mitad de temporada, con una Aprilia satélite con la que, en ocasiones, ha batido a los pilotos del equipo oficial. Sobre todo, desde que Marco Bezzecchi comenzó su particular caída en picado. El italiano, gran dominador del arranque de la temporada, acumula cuatro domingos seguidos sin puntuar y pasó de ser un líder solvente a la actual cuarta plaza, a 22 puntos de su compañero de equipo. Bezzecchi tratará de revertir esta pésima racha en Silverstone, donde ganó en 2025.

Aunque no sabrá cuál es su estado físico real hasta que no se suba a la moto el viernes, ya que se fue de vacaciones con la clavícula izquierda fracturada tras una fea caída en Sachsenring.

En teoría, Silverstone es un circuito que tradicionalmente se ha adaptado a las mil maravillas a la Aprilia. Antes de Bezzecchi, también triunfó en 2023 Aleix Espargaró y la rozó Maverick Viñales un año antes. Aunque si en algún sitio es difícil hacer apuestas es en este histórico trazado repleto de curvas rápidas, donde once pilotos distintos han ganado en las últimas once ediciones de este GP de Gran Bretaña.

Aunque Marc Márquez es tercero en la general, todos ven al de Cervera como el rival a batir. Llegó a estar a 102 puntos del líder, tras tener que pasar por quirófano y perderse dos grandes premios. Pero con tres victorias en las últimas cuatro carreras, el nonacampeón del mundo está más vivo que nunca. Son solo 18 puntos los que tiene de desventaja sobre Jorge Martín y una clara tendencia al alza, que le hacían afirmar en la previa de este jueves: «El favorito soy yo». Una afirmación que suena realista en la boca de un siempre prudente Márquez, aunque añadía entre risas la siguiente coletilla: «Un título más a mí no me cambia la vida y a ellos sí».

Y es que ahora Marc Márquez no tiene presión. Después de tener perdido el campeonato, se ha reenganchado a la pelea por el título sin estar recuperado físicamente al 100 % y este parón de tres semanas le ha permitido ganar tiempo y llegar más preparado a la segunda mitad de año. Silverstone no es una pista donde haya logrado resultados brillantes. De hecho, solo ha ganado una vez en MotoGP, en el lejano 2014, así que en su fuero interno es una pista donde toca salir a la defensiva más que al ataque.

Márquez ya es la mejor Ducati en la clasificación, después de que en Alemania pinchase el regular Fabio Di Giannantonio. El italiano es quinto a 24 puntos, y es el último de los pilotos que podría salir líder tras este fin de semana. Tras él, en la general se sitúa Raúl Fernández, que durante el parón veraniego anunció su renovación hasta 2028 con su equipo, el Trackhouse Aprilia. Pedro Acosta es séptimo con su KTM y Pecco Bagnaia octavo, a 65 puntos del liderato. Ocho pilotos en dos carreras también demuestra lo apretadísimo de este campeonato.

Entre las novedades de este fin de semana está el regreso de Pol Espargaró, que se subirá a la KTM del lesionado Maverick Viñales. El catalán, probador de la marca austriaca y comentarista de MotoGP en DAZN, hará su debut en 2026 y podría no ser el último GP que dispute, puesto que Viñales no acaba de recuperarse físicamente de su malherido hombro izquierdo. Espargaró no será el único sustituto del fin de semana, ya que el piloto de Superbike Iker Lecuona volverá a reemplazar al lesionado Fermín Aldeguer en el equipo Gresini; y el ídolo local, Cal Crutchlow seguirá en el box del LCR Honda, en lugar de Johann Zarco.