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Siendo en la F1 2026 aún mayores las diferencias entre equipos

No pretendemos decir nada con estos datos, son simplemente los números que deja cada sesión de clasificación, y también las sprint shootout o clasificaciones sprint.

Redacción DelDeporte·7 de noviembre de 2026 · 14:00
Siendo en la F1 2026 aún mayores las diferencias entre equipos. Imagen difundida por Motorsport.
Siendo en la F1 2026 aún mayores las diferencias entre equipos. Imagen difundida por Motorsport.Crédito de imagen: Motorsport

De acuerdo con Motorsport, Siendo en la F1 2026 aún mayores las diferencias entre equipos, el mejor baremo para ver la actuación de los pilotos es compararlo directamente con su compañero, que cuenta con el mismo coche. Y sí, en la clasificación actual desgraciadamente no se va a fondo durante toda la vuelta, pero es donde más pueden apretar los pilotos, por lo que la comparación es muy válida.

No pretendemos decir nada con estos datos, son simplemente los números que deja cada sesión de clasificación, y también las sprint shootout o clasificaciones sprint. Eso sí, aclaramos, si un piloto directamente no puede salir a pista en una sesión, como les pasó a Sainz y Stroll en Australia o a Pérez en la qualy sprint de China, no se contabiliza en el marcador, porque el piloto en sí no ha tenido la oportunidad de enfrentarse a su compañero.

Si por el contrario alguien se pierde la Q2 por haber tenido un accidente en Q1 o la Q3 por un accidente en la Q2, sí se le da por perdido ese duelo si su compañero se clasifica mejor. O de hecho Bearman en Madring no participó en la Q1 por un accidente en FP3, así que se le da por perdido, mientras que en esa sesión Stroll no marcó tiempo por un problema en el coche y no se le tiene en cuenta como derrota.

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Y después de que en Barcelona Fernando Alonso viera frenada su racha de imbatibilidad desde hace mucho tiempo ante Lance Stroll, y tras México (última clasificación disputada), así quedan las cuentas: El duelo entre compañeros de equipo de la F1 2026 en clasificación y clasificación sprint.

Fuentes consultadas: es.motorsport.com.

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