La carrera incluyó una polémica

La carrera incluyó una polémica que luego sumó capítulos: "Siento que no nos ayudamos para nada entre nosotros y somos compañeros de equipo", se quejó Colapinto luego de que Gasly no le cediera su posición a tiempo para ir a buscar a Ocon por ese décimo lugar en Zandvoort. Qué se puede esperar: Alpine estrenará un paquete de actualizaciones.

Este fin de semana comienzan las últimas 12 carreras del campeonato de F1.El argentino tendrá dos escenarios inéditos: Madrid y Sepang.Toda la data de los Grandes Premios que se vienen, con infografía. Para destacar: fue su mejor resultado en la primera temporada con Alpine y quedó a apenas cuatro décimas de sumar su primer punto con el equipo.

Tiene un vínculo especial con el país por sus años formativos en los equipos neerlandeses Van Amersfoort Racing y MP Motorsport. Clasificó 18° y terminó 12°, aunque confiado en que si largaba más adelante podía pelear por los puntos.

Qué se puede esperar: A diferencia del año pasado, cuando el motor Renault marcaba el déficit, el Templo de la Velocidad puede mostrar una oportunidad para un Alpine motorizado por Mercedes. Qué se puede esperar: es un circuito callejero complejo y exigente que suele complicar a los monoplazas con déficit de velocidad o tracción.

En un A526 que no sufre con esos aspectos y en un lugar que le gusta, Colapinto puede destacarse. Qué se puede esperar: Sepang, la primera pista creada por Herman Tilke -el hombre detrás de la remodelación del Autódromo Gálvez- cuenta con dos largas rectas consecutivas unidas por una horquilla (curva 15), que puede favorecer la potencia del motor Mercedes.

Pero el eje será la degradación de los neumáticos, por la temperatura y las duras frenadas en las curvas cerradas. Qué se puede esperar: el desgaste físico es enorme y esta vez también estará afectado por lo que ocurra una semana antes en Kuala Lumpur.

Qué se puede esperar: el chasis del A526 puede sufrir en las eses enlazadas de alta velocidad del primer sector, similar a Silverstone y Suzuka. Puede irle mejor en clasificación que en carrera.

En este circuito, Colapinto tuvo su mejor resultado en la primera temporada con Alpine. ula 1, en 2024, cuando sorprendió con un 9° puesto en la práctica del sábado. El GP de Italia fue su primera carrera en la Fórmula 1, en 2024.