En Honda, los pilotos no son los únicos que se quedan con ganas de más a estas alturas del campeonato

En Honda, los pilotos no son los únicos que se quedan con ganas de más a estas alturas del campeonato. Alberto Puig, team manager de la formación oficial del HRC, admite también sin dudarlo que la primera mitad de la temporada no ha aportado los resultados esperados.

El constructor se encontraba, sin embargo, en una buena dinámica, respaldado por varios podios y clasificaciones al alza, además de ser cada vez más regular, durante toda la última parte del campeonato anterior. Esa es, al menos, la conclusión a la que llega el responsable español.

Conseguimos un podio en Barcelona, pero quizá esperábamos algo más." Aunque esperaba más, el responsable español incluye, sin embargo, en el balance de mitad de temporada un podio ciertamente celebrado, pero que finalmente le fue retirado a Joan Mir por una infracción de la regla de presión de los neumáticos y, por tanto, no figura en los resultados oficiales del constructor.

Los pilotos Honda se han situado, en el mejor de los casos, en la quinta posición: en sprint para Luca Marini en Austin y Johann Zarco en Barcelona; en GP para Marini en Balaton Park y para Mir en Brno. Eso no impide que Honda retroceda, ya que la marca vuelve al último grupo de concesiones después de haber traducido sus resultados del año pasado en un ascenso al grupo C.

En el campeonato, sigue por delante de Yamaha, y de forma clara, pero sin posibilidad de alcanzar a las marcas europeas. Photo de: Gold and / LAT Images / via Alberto Puig concede fácilmente que la transición que se está produciendo este año seguramente ha pesado en el nivel de la RC213V.

Mientras Luca Marini busca empujar a los ingenieros a continuar sus inversiones en la moto actual, con la idea de que algunas soluciones serán beneficiosas para el futuro modelo de 850cc, Alberto Puig parece, en cambio, bastante pesimista respecto a los desarrollos aún posibles. La cuestión que se plantea ahora es la de la progresión que aún será posible en la segunda mitad del campeonato.

Alberto Puig no oculta su decepción después de una primera mitad de temporada que no permitió a Honda mantener la línea ascendente que había mostrado el año pasado.