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Franco Colapinto resta peso a las declaraciones de Jeremy Clarkson en Austin

El piloto argentino de Alpine deslindó a la escudería de las palabras del presentador británico y lamentó su abandono en el Circuito de las Américas.

Redacción DelDeporte·26 de octubre de 2026 · 21:31
Franco Colapinto resta peso a las declaraciones de Jeremy Clarkson en Austin. Imagen difundida por Motorsport.
Franco Colapinto resta peso a las declaraciones de Jeremy Clarkson en Austin. Imagen difundida por Motorsport.Crédito de imagen: Motorsport

Franco Colapinto minimizó las declaraciones emitidas por Jeremy Clarkson durante las actividades del Gran Premio de Estados Unidos. El presentador británico, quien acudió como invitado de Alpine en Austin, bromeó en una entrevista concedida a la cadena Sky Sports F1 al afirmar que sancionaría en la parrilla al sudamericano exclusivamente por su nacionalidad argentina, aludiendo a los incidentes vividos durante la filmación de un programa televisivo en la Patagonia en 2014.

Frente al revuelo generado, la escudería Alpine emitió una postura formal para respaldar de manera absoluta a su integrante y aclarar que los comentarios procedían únicamente de un asistente ajeno al control operativo. Posteriormente, Colapinto confirmó ante la prensa que las palabras de Clarkson no guardan vínculo alguno con el equipo y consideró que el conductor suele recurrir a ese estilo de humor, aunque admitió no conocerlo en persona.

En el plano deportivo, el fin de semana del corredor albiceleste en Texas estuvo condicionado desde antes de la largada. Colapinto debió comenzar desde la parte posterior de la formación debido a una penalización oficial por exceder el límite permitido de elementos en su unidad de potencia, situación que el propio Clarkson mencionó de forma irónica en sus dichos.

La estrategia de neumáticos duros no dio los frutos esperados durante la prueba y la participación de Colapinto concluyó de manera prematura en el giro 25. En la primera curva, su monoplaza quedó en medio de una maniobra junto a Pierre Gasly y Arvid Lindblad, lo que derivó en un contacto lateral con el auto de Racing Bulls que dañó el coche francés y forzó su retiro definitivo de la carrera.

Fuentes consultadas: motorsport.com.

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