Colapinto no estuvo compitiendo durante todo ese período, ya que pasó varios meses sin una butaca titular

Colapinto no estuvo compitiendo durante todo ese período, ya que pasó varios meses sin una butaca titular. Para encontrar el último DNF de Colapinto hay que retroceder hasta el Gran Premio de Abu Dhabi de 2024.

El dato tomó mayor relevancia después del Gran Premio de Países Bajos, donde el piloto de Alpine finalizó decimocuarto y volvió a completar la competencia. El argentino todavía competía para Williams cuando sufrió un incidente que terminó obligando al equipo a retirar el auto.

El argentino consiguió regresar a boxes para intentar continuar, pero los daños acumulados en el monoplaza y posteriormente un inconveniente en la unidad de potencia llevaron al equipo a tomar la decisión de retirarlo en la vuelta 28. Aquel abandono fue el último registrado por el piloto nacido en Pilar.

Su regreso se produjo el, cuando Alpine tomó la decisión de incorporarlo para reemplazar a Jack Doohan a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña. A partir de ese momento, disputó 18 Grandes Premios, aunque largó 17 de ellos.

Esa tendencia se mantuvo durante 2026 y terminó consolidando una de las estadísticas más llamativas de la actual temporada. Durante la presente campaña, largó las primeras 12 carreras que disputó y consiguió completar todas.

Así llegó a las 29 largadas consecutivas sin abandono con Alpine, una secuencia que se convirtió en la más extensa actualmente activa en la Fórmula 1.

El argentino lleva 29 carreras consecutivas que comenzó y terminó sin registrar un abandono, una racha que actualmente es la más extensa entre los pilotos que integran la parrilla de la categoría. Lo que realmente representa la estadística es la cantidad de Grandes Premios que logró completar desde aquella última carrera que terminó antes de tiempo.