El Gran Premio de Sao Paulo, en Brasil, permanecerá en el calendario de la Fórmula
Denominada oficialmente Gran Premio de Sao Paulo para reflejar la aportación económica del Ayuntamiento de la ciudad, la carrera brasileña firmó su última renovación.
De acuerdo con Motorsport, El Gran Premio de Sao Paulo, en Brasil, permanecerá en el calendario de la Fórmula 1 hasta, como mínimo, 2035, después de que las partes implicadas hayan acordado una ampliación de cinco años de su contrato. Denominada oficialmente Gran Premio de Sao Paulo para reflejar la aportación económica del Ayuntamiento de la ciudad, la carrera brasileña firmó su última renovación contractual en vísperas de la edición de 2023, cuando alcanzó un acuerdo de cinco años que garantizaba su continuidad hasta 2030.
Denominada oficialmente Gran Premio de Sao Paulo para reflejar la aportación económica del Ayuntamiento de la ciudad, la carrera brasileña firmó su última renovación. Ante la intención de los responsables de la F1 de asegurar a largo plazo la presencia de sus carreras en mercados estratégicos, Brasil se ha convertido en el siguiente Gran Premio en recibir este tratamiento, mientras sus organizadores se comprometen a seguir modernizando unas instalaciones que ya acusan el paso de los años.
De acuerdo con Motorsport, La renovación supone, además, una buena noticia para uno de los circuitos más emblemáticos del calendario, que se ha ganado una reputación especial entre pilotos y aficionados gracias a su trazado, sus desniveles y unas condiciones meteorológicas que, en muchas ocasiones, han convertido sus carreras en auténticos espectáculos. "Brasil es una parte importante de la historia de la Fórmula 1 y de nuestro futuro, y estoy encantado de que esta ampliación de cinco años nos permita seguir compitiendo en Sao Paulo hasta 2035", declaró Stefano Domenicali, presidente y CEO de la F1. "La pasión de nuestros aficionados brasileños es extraordinaria y, cada vez que regresamos a Interlagos, sentimos su energía en las gradas y en la ciudad de Sao Paulo".
De acuerdo con Motorsport, El alcalde de Sao Paulo, Ricardo Nunes, destacó el impacto económico positivo del evento en la economía local, uno de los principales motivos por los que las autoridades consideran importante seguir apoyando la carrera. "Impulsa la economía, crea puestos de trabajo, fortalece el turismo y aumenta la proyección internacional de nuestra ciudad", afirmó. Según los organizadores, la edición del año pasado, que reunió a 303.000 aficionados, generó un impacto económico de 2.300 millones de reales brasileños para Sao Paulo, una cifra superior a los 400 millones de dólares.
De acuerdo con Motorsport, El CEO del evento, Alan Adler, aseguró: "La ampliación del contrato del Gran Premio de Sao Paulo hasta 2035 es motivo de un inmenso orgullo y supone un reconocimiento al trabajo realizado con dedicación, inversión y una visión a largo plazo". "Quiero agradecer a Stefano Domenicali y a la Fórmula 1 su confianza y colaboración, así como al alcalde Ricardo Nunes y al Ayuntamiento de Sao Paulo su extraordinario apoyo y su inversión continua en la modernización de Interlagos. Esta colaboración ha sido fundamental para el crecimiento y el éxito del evento".
El circuito no siempre ha sido la sede de la prueba brasileña. El circuito brasileño ha mantenido su atractivo incluso con la llegada de nuevos destinos al calendario de la Fórmula 1.
Su combinación de curvas rápidas, cambios de elevación y oportunidades de adelantamiento lo convierte en un trazado especialmente apreciado por los pilotos. Con esta nueva renovación, Sao Paulo se asegura la continuidad de la F1 durante casi una década más, mientras que el campeonato mantiene en su calendario uno de sus escenarios más históricos.
La historia del Gran Premio de Brasil en la Fórmula 1 se remonta a 1973, cuando Interlagos acogió por primera vez una carrera puntuable para el Campeonato del Mundo, con victoria del ídolo local Emerson Fittipaldi. El campeonato regresó al Autódromo José Carlos Pace de Interlagos en 1990, cuando la carrera dejó de disputarse en Río de Janeiro, donde se había celebrado durante buena parte de la década de los ochenta.
Desde entonces, Interlagos se ha convertido en una de las citas más reconocibles de la temporada, siendo escenario de momentos históricos como el primer triunfo de Ayrton Senna ante su público en 1991, el primer campeonato del mundo de Fernando Alonso, en 2005, o el dramático desenlace del Mundial de 2008, cuando Lewis Hamilton conquistó su primer título en la última vuelta.
Fuentes consultadas: es.motorsport.com.