Albon rechaza señalamientos de Alonso y defiende el nivel actual de la Fórmula
Alex Albon desestimó las críticas de Fernando Alonso respecto a la calidad en la parte baja de la parrilla y afirmó que la Fórmula 1 contemporánea ya no cuenta con competidores de pago.
La controversia entre ambos corredores se originó durante la primera vuelta del Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas. Un contacto entre el Williams del piloto tailandés y el monoplaza de Fernando Alonso causó daños permanentes en el fondo plano del coche de Aston Martin, lo que mermó su carga aerodinámica e impidió que el asturiano concretara un resultado positivo. Tras concluir aquella prueba, Alonso afirmó que la categoría presenta un déficit de talento en el tercio posterior de la parrilla.
Lejos de matizar su postura, el bicampeón mundial reiteró sus afirmaciones cuatro días después al llegar al paddock del Gran Premio de la Ciudad de México. Alonso sostuvo que la maniobra de Albon representó una equivocación innecesaria en Austin y subrayó que quienes se sintieron aludidos confirmaban el motivo de su queja, agregando que a lo largo del año ha observado conductas al volante que no considera apropiadas para el serial.
Ante estos señalamientos, Albon manifestó su desacuerdo formal frente a los medios. Si bien expresó que creció admirando la trayectoria de Alonso y admitió que escuchar ese tipo de juicios resulta incómodo, defendió la solidez del contingente actual. El corredor de Williams catalogó la disputa en Austin como una acción dividida al cincuenta por ciento y argumentó que la composición del certamen ha evolucionado sustancialmente respecto a lo que ocurría hace diez o quince años, etapa en la que solían participar conductores respaldados únicamente por financiamiento económico.
La postura de Albon encontró respaldo entre otros integrantes del paddock durante la conferencia de prensa previa de la Federación Internacional del Automóvil. Pierre Gasly, piloto de Alpine, ironizó sobre su propia ubicación en la tabla y destacó que la parrilla exhibe uno de los estándares competitivos más elevados de los últimos nueve años. A esta visión se sumaron también Oliver Bearman de Haas y el mexicano Sergio Pérez, representante del equipo Cadillac, desestimando la noción de un bajo nivel en los puestos rezagados.
Fuentes consultadas: motorsport.com.
