Fernández confirma la maldición de Silverstone, Martín es más líder, Márquez contemporiza

El español Raúl Fernández, con su victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP, confirmó la maldición de Silverstone al convertirse en el duodécimo vencedor en este escenario, en el que Jorge Martín, con el segundo puesto, consolida su liderato al frente de la tabla del mundial y Marc Márquez, séptimo, dejó claro que sólo asumirá riesgos cuando sea necesario.

Ese podría ser el balance global de la carrera británica, sin olvidar el ‘pundonor’ de un Marco Bezzecchi que a pesar de tener todavía ‘fresco’ el callo de su fractura de clavícula, fue capaz de sacar fuerzas de su debilidad para arrancar dos terceros como mejores resultados en la carrera ‘sprint’ y el Gran Premio de Gran Bretaña.

Una vez más se demostró que el trazado de Silverstone, enclavado en una antigua base aérea de la Segunda Guerra Mundial, ningún piloto repite desde que lo hiciera por última vez Jorge Lorenzo en 2013. Desde entonces, ningún piloto ha repetido victoria en ese escenario.

Marc Márquez (2014), Valentino Rossi (2015), Maverick Viñales (2016), Andrea Dovizioso (2017), Alex Rins (2019), -en 2018 se canceló el gran premio por las muy adversas condiciones atmosféricas-, Fabio Quartararo (2021), -en 2020 no se corrió por la pandemia del coronavirus-, Francesco Bagnaia (2022), Aleix Espargaró (2023), Enea Bastianini (2024), Marco Bezzecchi (2025) y Raúl Fernández (2026) completan la larga lista de ganadores.

Una relación en la que falta el que está llamado a ser uno de los grandes protagonistas de la segunda parte de la temporada, Jorge Martín, el campeón del mundo de MotoGP, en 2024, y de Moto3 en 2018, que completó un fin de semana casi perfecto y, lo que es más importante, demostró encontrarse en un gran momento de forma y haber alcanzado una gran simbiosis con su Aprilia RS-GP.

El dilema de Aprilia Al fabricante de Noale se le va a presentar un grave dilema en esta segunda parte de la temporada, pues el piloto más fuerte en estos momentos, Jorge Martín, abandonará el equipo al final de la temporada, como ya lo hizo en 2024 al lograr el título y abandonar a Ducati y la escudería Pramac para irse a Aprilia.

No sería justo, al menos en esta ocasión, dejar de lado al gran vencedor en Silverstone, Raúl Fernández, al que la confirmación de su continuidad dos años más en MotoGP ´-después de haber tenido ‘un pie fuera’-, de la mano de la escudería estadounidense Trackhouse, le ha sentando mucho más que bien, pues arrolló en la ‘carrera larga’ de una manera contundente.

Fernández dominó desde el mismo momento en el que se apagó el semáforo, cuando aprovechó un error en la frenada a final de recta de Jorge Martín, hasta que vio la bandera de cuadros y lo hizo con una estrategia perfecta. Tiró al principio, consolidó su ventaja y controló la misma hasta el final.

Marc Márquez fue otro de los grandes protagonistas, aunque su rendimiento y el de la Ducati Desmosedici GP26, desconcierta a los más avezados especialistas pero, habrá que ‘creer’ en sus posibilidades y también en las explicaciones que suele dar, aunque como él mismo dijo, aunque en Silverstone ‘no tocaba’ arriesgar, lo cierto es que para ser campeón del mundo en MotoGP, hay que atacar.

Esa última vuelta se convirtió en un calvario para el madrileño y dejó sin opciones al alicantino de San Vicente del Raspeig. El primero acabó decimocuarto y el segundo fuera de podio (cuarto). Un error que quedó minimizado en la tabla de puntos de la provisional del mundial, merced a los resultados de sus rivales, pues llegó a Silverstone con 51,5 puntos de ventaja y se marchó con nueve menos (42,5).